Día: 4 de diciembre de 2025

Comportamiento de corrosión de bujes de WC-Ni en agua rica en cloruros

Los casquillos de WC-Ni (carburo de tungsteno-níquel) se utilizan ampliamente en bombas, válvulas y equipos rotativos debido a su alta resistencia al desgaste y buena tenacidad. Sin embargo, en aguas ricas en cloruros, como el agua de mar o los fluidos de procesos químicos, la corrosión se convierte en un problema importante. Este artículo explica cómo se comportan los casquillos de WC-Ni en entornos con cloruros, qué factores provocan la corrosión y cómo […]

Selección de materiales para la superficie de contacto del eje en bujes de carburo de tungsteno

Los casquillos de carburo de tungsteno se utilizan ampliamente en aplicaciones donde la durabilidad y la resistencia al desgaste son fundamentales. Estos casquillos suelen ir acoplados a un eje, que actúa como superficie de contacto. Seleccionar el material adecuado para la superficie de contacto del eje es crucial para garantizar un rendimiento óptimo, reducir el desgaste y prolongar la vida útil tanto del casquillo como del eje.

Casquillos de carburo de silicio frente a casquillos de carburo de tungsteno en aplicaciones con lodos abrasivos.

En industrias como la minería, el procesamiento químico y el tratamiento de aguas residuales, las bombas suelen manejar lodos abrasivos con partículas sólidas y altas presiones. Para minimizar el desgaste y las fallas, es fundamental utilizar bujes fabricados con materiales duraderos. Los bujes de carburo de silicio (SiC) y carburo de tungsteno (WC) son opciones populares para estas exigentes aplicaciones. Ambos materiales ofrecen una excelente resistencia al desgaste, pero […]

Casquillos de carburo de tungsteno con adiciones de TaC/TiC: Rendimiento frente a la abrasión

Los casquillos de carburo de tungsteno son conocidos por su excelente dureza, resistencia al desgaste y durabilidad, lo que los hace ideales para aplicaciones industriales exigentes. Sin embargo, la adición de TaC (carburo de tantalio) y TiC (carburo de titanio) al carburo de tungsteno mejora aún más su resistencia a la abrasión y su rendimiento. Este blog explora cómo estas adiciones mejoran el rendimiento frente a la abrasión de los casquillos de carburo de tungsteno. Y por qué […]

Casquillos de carburo de tungsteno con recubrimiento DLC y TiN: Ventajas en cuanto a fricción y desgaste

Los casquillos de carburo de tungsteno son conocidos por su excepcional dureza, resistencia al desgaste y capacidad para soportar condiciones extremas. Sin embargo, incluso estos materiales duraderos pueden beneficiarse de tratamientos superficiales adicionales. Los recubrimientos de DLC (carbono tipo diamante) y TiN (nitruro de titanio) se aplican comúnmente a los casquillos de carburo de tungsteno para mejorar su rendimiento, reduciendo la fricción y aumentando la resistencia al desgaste. En […]